ความรักของอินเดียกับรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกของอังกฤษ

BSA ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกของอังกฤษประกาศเมื่อเดือนที่แล้วว่าแบรนด์กำลังได้รับการฟื้นฟูภายใต้เจ้าของมหาเศรษฐีชาวอินเดียซึ่งมีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง Norton แบรนด์จักรยานชื่อดังอีกแห่งของอังกฤษถูกยึดครองโดย บริษัท อินเดียเมื่อต้นปีนี้ด้วยแผนการเติบโตที่ทะเยอทะยานไม่แพ้กัน พวกเขาเดินตามรอยของ Royal Enfield อันเก่าแก่ซึ่งประสบความสำเร็จภายใต้การเป็นเจ้าของใหม่ของอินเดีย ผู้เชี่ยวชาญด้านธุรกิจไม่แปลกใจ ผู้ผลิตชาวอินเดียมีชื่อเสียงในเรื่องการชอบซื้อในแบรนด์ที่มีชื่อเสียง แต่กำลังดิ้นรนเพื่อหวังว่าจะเปลี่ยนโฉม

อานันท์มหินทรามหาเศรษฐีชาวอินเดียกล่าวว่าเขาหวังที่จะ คืนชีพให้กับอุตสาหกรรมรถมอเตอร์ไซค์ของอังกฤษ โดยมีแผนที่จะสร้างรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักรภายใต้แบรนด์ BSA กลุ่ม Mahindra ต้องการเริ่มประกอบรถมอเตอร์ไซค์ในเบอร์มิงแฮมภายในกลางปี ​​2564 ในขณะเดียวกัน BSA ที่ได้รับการฟื้นฟูจะเริ่มสร้างศูนย์วิจัยใน Banbury, Oxfordshire ในไม่ช้าเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าแม้ว่าจะยังคงผลิตรถมอเตอร์ไซค์ด้วยเครื่องยนต์เบนซินก็ตาม

Mr Mahindra ซึ่งมีมูลค่า 1.7 พันล้านเหรียญสหรัฐ (1.3 พันล้านปอนด์) ตามนิตยสาร Forbes กล่าวว่าเขาเลือกที่จะลงทุนในสหราชอาณาจักรเนื่องจากมีประวัติการผลิตรถจักรยานยนต์ BSA ซึ่งย่อมาจาก Birmingham Small Arms ก่อตั้งขึ้นในปี 1861 ภายในปี 1950 เป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกโดยเป็นเจ้าของแบรนด์ Triumph และ Sunbeam แต่มันล้มละลายและหยุดการผลิตในปี 1970 ก่อนที่จะถูกซื้อโดยกลุ่ม Mahindra ในปี 2559

BSA เป็นเจ้าของอย่างเป็นทางการโดย Classic Legends ซึ่งกลุ่ม บริษัท Mahindra ของอินเดียมีสัดส่วนการถือหุ้น 60% กิจการร่วมค้าดังกล่าวได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลสหราชอาณาจักรซึ่งมอบเงินสนับสนุนให้ BSA มูลค่า 4.6 ล้านปอนด์เพื่อพัฒนาจักรยานไฟฟ้าโดยหวังว่าจะสร้างงานได้อย่างน้อย 255 ตำแหน่ง

เครื่องล่อลวงของเครื่องจักรคลาสสิกของอังกฤษจะดึงดูดผู้ซื้อรุ่นใหม่และนักขี่ขากลับที่ต้องการย้อนอดีตวัยเยาว์ Scott Lukaitis ที่ปรึกษากีฬาแข่งรถกล่าว หากพวกเขาสามารถหาวิธีจับรูปลักษณ์ แต่นำเสนอในจักรยานไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพพวกเขาอาจมีผู้ชนะ คุณ Mahindra บอกกับ BBC ว่าเขาหวังว่า กิจการเล็ก ๆ นี้จะส่งสัญญาณถึงยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาของธุรกิจสร้างจักรยานทั้งหมดในสหราชอาณาจักร

ในเดือนเมษายน Norton ถูกซื้อโดยผู้ผลิต TVS Motor ของอินเดียในข้อตกลง 16 ล้านปอนด์หลายเดือนหลังจากที่ได้เข้าสู่การบริหาร ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2441 เป็นหนึ่งในแบรนด์รถจักรยานยนต์สัญชาติอังกฤษรายสุดท้ายที่เหลืออยู่ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการมีส่วนร่วมในมอเตอร์สปอร์ต

ในบรรดาโมเดลที่มีชื่อเสียงที่สุด ได้แก่ Dominator และ Commando ในขณะที่ Norton Interpol ถูกใช้โดยตำรวจสหราชอาณาจักรในช่วงปี 1980 โมเดลวินเทจถือเป็นของสะสม เมื่อเดือนที่แล้ว Norton ได้เริ่มผลิตจักรยานอีกครั้งเพื่อสร้างรถ Commando Classic จำนวน จำกัด โดยจะมีการผลิตเต็มรูปแบบในต้นปี 2564

หลังจากนี้เราจะดำเนินการต่อวงจรผลิตภัณฑ์ของโมเดลบางรุ่นที่ได้รับการเปิดเผยไปแล้วก่อนที่เราจะเปิดเผยโมเดลใหม่ที่น่าสนใจ จอห์นรัสเซลผู้บริหารระดับสูงชั่วคราวกล่าว ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ที่ล้ำสมัยการผลิตจึงมีขอบเขตเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แบรนด์อังกฤษเหล่านี้มีให้เห็นเป็นประจำบนท้องถนนของอินเดียและยังคงเห็นในภาพยนตร์เก่า ๆ พวกเขายังเคยเป็นจักรยานที่ตำรวจใช้ด้วย Vivek Vaidya ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ของ บริษัท ที่ปรึกษา Frost & Sullivan กล่าว

นอกจากเหตุผลทางอารมณ์แล้ว บริษัท ในอินเดียได้รับแรงบันดาลใจจากเหตุผลทางธุรกิจที่แข็งแกร่งเขากล่า แบรนด์เหล่านี้ประสบปัญหาไม่สามารถทำกำไรหรือปรับขนาดได้ บริษัท ในอินเดียมองว่านี่เป็นโอกาสที่จะซื้อแบรนด์และโลโก้ที่เป็นที่รู้จักซึ่งจะช่วยให้พวกเขาเข้าสู่ตลาดตะวันตกได้ นาย Vaidya ชี้ไปที่ Jaguar Land Rover ซึ่งถูกครอบครองโดย Tata ของอินเดียในปี 2008 และเปลี่ยนเป็น บริษัท ที่ทำกำไรได้ เป็นกลยุทธ์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับผู้ผลิตชาวอินเดียพวกเขาได้รับแบรนด์จากนั้นนำไปยังประเทศใหม่ ๆ และปรับปรุงความสามารถในการทำกำไรและขยายขนาดนี่คือสิ่งที่แบรนด์เหล่านี้สมควรได้รับ